增材制造一直是停产老式或稀有汽车修复理想技术。最新例子来自古德伍德复兴汽车节，届时将展出一款超罕见的，完全修复的阿尔法罗密欧Tipo 33/3跑车。

展出的阿尔法罗密欧Tipo 33/3是迄今为止仅生产的12款之一，由KW特别项目(KWSP)的专业部门KW Heritage精心修复，该项目为Heritage市场提供新的工程解决方案。在最近的博客文章中，该公司描述了增材制造如何在20世纪70年代罕见的跑车中发挥关键作用。

在我们深入修复之前，让我们先来看看跑车的起源。意大利汽车制造商阿尔法罗密欧于1967年首次推出其Tipo跑车，但它在1971年参加布宜诺斯艾利斯，Sebring和Brands Hatch的比赛时很受欢迎。这款标志性车型仅限于十几款限量版车型，甚至可以在1971年史蒂夫麦奎因电影“ 勒芒”中扮演角色。

尽管该车在20世纪70年代早期取得了成功，但罕见的汽车车型遭遇问题 - 特别是前发动机罩 - 点火问题。与大多数稀有车辆一样，阿尔法罗密欧Tipo的替换零件很难找到并最终变得过时也没有解决。

然而今天，3D扫描，CAD软件和增材制造等技术使工程更容易对零件进行逆向工程。KWSP使用CAD，3D扫描和增材制造来重新创建Tipo的发动机盖。该过程产生了汽车概念验证替换部件。

“通过扫描关键部件和接口，以及在短短几天内重新设计和原型化部件，Alfa的发动机盖显示了数字再制造过程对于已经过时的零件的历史和经典车辆的速度有多快。

令人兴奋的是，这辆经过修复的跑车将于9月7日至9日在即将到来的Goodwood音乐节上展出。在那里，参观者可以看到极为罕见的Tipo的往日荣耀，并体验现场演示中使用的3D扫描过程。KW Heritage表示，每隔几个小时就有技术人员在活动中进行演示。

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