兰博基尼使用Carbon 3D打印大规模生产汽车零件
时间:2019-02-13 08:58 来源:中国3D打印网 作者:中国3D打印网 阅读:次
兰博基尼Urus燃料盖帽,采用EPX 82环氧树脂数字化制造。
兰博基尼首批采用Carbon技术的生产零件是一种新型纹理燃料盖,带有Urus标签和一个用于风道的夹子组件。兰博基尼的两款车型超级SUV,Urus车型均采用了这款组件,Urus于2018年首次推出,是世界上最快的SUV之一,价格约为20万美元。
为了生产零件,兰博基尼将使用Carbon的3D打印机和数字光合成(DLS)技术,该技术使用光和氧气从树脂池中快速生产产品。兰博基尼还与大众电子研究实验室密切合作,重新设计其车辆内饰,镜子组件和附件组件中的许多零件,以生产轻质,耐用的最终用途零件。
兰博基尼Urus夹子组件,用于EPX 82环氧树脂数字化制造的风道。
“通过我们广泛的采购研究,我们发现我们的许多车辆部件都是数字制造的理想候选者。”兰博基尼汽车公司首席采购官Stefan Gramse表示,“通过与Carbon合作,我们正在设计生产资料,使我们能够更智能,更快速,更高效地生产更耐用的产品,同时大大加快我们的产品上市时间。“
许多公司正在采用3D打印方法来减少原型制作所需的时间。例如,adidas Futurecraft 4D跑鞋,福特新的终端用途汽车零件以及Riddell的Speedflex Precision Diamond橄榄球头盔是最近的证据,证明了3D打印如何帮助各行各业的公司重新设想产品并制造曾经的产品。大规模制造也是可能的。
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