了解2017年各机构的技术动态：3D打印及增材制造干货分享(7)
布伦瑞克造型艺术学院与奥迪
关键词：车内座椅、动态结构设计、Klara概念车
布伦瑞克造型艺术学院（Braunschweig University of Art）的一支设计团队在导师Manuel Kretzer带领下，与奥迪研发/创新单元（development/innovation unit）开展合作，重新构思了车内座椅的样式，并为未来的自动驾驶车辆——Klara量身打造了一款创新型座椅，该座椅采用了动态结构设计。
Klara是奥迪汽车打造的一款人工智能概念车，奥迪旨在通过这款概念车来探索，研究如何利用感性技术来建立驾驶员与汽车之间的沟通——甚至建立人机信任的反馈。针对Klara汽车座椅的特殊需求，该概念车设计团队采用3D打印技术，制造了一款轻量化汽车座椅。
奥迪公司表示，Klara概念车中有39个电动调节马达在金属车体之下工作，凭借一整套灵敏的传感器，“Klara”概念车以交互和主观的方式对其周围环境作出反应。如果车辆觉得接近车辆的人是友善的，那么就会通过闪烁灯光来迎接他们。但是Klara也能够通过“咆哮”来表达不满。
奥迪发展与创新中心与布伦瑞克造型艺术学院的研究团队共同承担了概念车座椅的设计与3D打印工作。双方仅耗时三个月（2017年4月-6月）就完成了该项目的研发与样品试制。在进行概念车座椅设计时，该设计团队也秉承了Kalar概念车的整体设计理念。
最初，双方花了两天时间用于产品设计构思，随后该团队被分为三个小组，各小组成员分别负责设计与制造，材料与舒适度，以及动力与响应。
BigRem公司为该设备的制造提供了支持，该款全尺寸的样机采用Pro-HT塑料材质，这是一款可降解的材料，其强度表现极为出色。
动力与响应小组则定制了38个可活动的部件，并将它们安装到3D打印框架结构的表面。这些部件的视觉和触觉特性能够进行动态调整，以响应不断变化的驾驶条件。
材料与舒适度小组，在座椅的5个独立的区域安装了高性能纤维织物，提升汽车座椅的稳定性与舒适度。
康明斯与橡树岭国家实验室
关键词：3D打印+增材制造
康明斯与橡树岭国家实验室（Oak Ridge National Laboratory）在研发一款新材料，用于重卡发动机修复。当车辆在严苛条件下长途行驶后，易造成发动机受损。相较于更换发动机的气缸头（cylinder head），该研究团队提出了一种新方法——先“挖空（scooped out）”磨损部分，然后再采用增材制造技术（cylinder head），放入高性能的合金件，且前者的品质要高于原装铸件。
该3D打印工艺由ORNL研发，可用于修复并增强康明斯发动机的耐用性，且无需重铸零部件，大幅降低了成本并提升了节能性。（
(责任编辑：admin)
3D打印市场规模不断扩大，
工信部：去年全球3D打印产
2020年，全球3D打印产业规
工业级3D打印设备占主流，
3D打印，制造业的未来
三年后市场规模可达56亿，
