伴随着汽车技术的飞速发展和市场竞争激烈程度的不断加强，汽车的研发也变得“IT化”。过去三五年推出一款新车型的传统模式渐渐不足以满足市场需求，而这其中最关键的就是研发技术。3D打印，不但帮助汽车提升了研发效率，还大大降低了研发成本，成为汽车工业转型升级的重要组成部分。2015中国国际汽车商品交易会（CIAPE）上专门开设了3D打印智造展区，还特别举行了3D打印高峰论坛，让与会者在参展期间更好的交流。

    “今年的3D打印智造展区可以说是本届CIAPE上最具人气的展区之一，吸引了来自美国、加拿大、日本、意大利和中国的40多家企业参展，从3D 设备制造商、耗材生产商，到扫描、软件、技术等企业，涵盖了整个3D打印产业链。”面对3D展区火爆的场面，CIAPE国际部项目经理张月作为此次3D展区的负责人，对未来3D展区在CIAPE上的发展显得颇具信心。“3D打印的需求增加催生了展会需求，覆盖了全产业链的展览、会议，不但方便业内人士交流，也方便汽车厂家更好地了解自身需求，今后我们还将继续完善相关的交流平台，促进行业更好发展。”张月说。

记者在3D展区看到，形形色色的3D打印样品吸引了不少买家的目光，而现场模拟运行的3D打印设备也成为众多观众最为好奇的探秘之地。“我们公司有自己的打印设备，此次也带来了以前为汽车企业打印过的零部件参展，这些实物为我们的潜在客户提供了更形象的展示，也方便我们了解客户需求。”先临三维杭州快速制造服务中心展位一位工作人员告诉记者，提供从设计到3D打印设备一站式解决方案的企业往往成为汽车企业及零部件厂商最先考虑的合作对象。

而在3D高峰论坛现场，被誉为国内3D打印第一人的清华大学教授颜永年、英国增材制作协会主席Graham Tromans、担纲《钢铁侠》、《阿凡达》等电影3D特效制作的好莱坞3D道具首席工程师Jason Lopes等3D领域的顶级专家分享了3D打印最新的发展动态及解决方案，吸引了300人到场聆听，打造了一场3D打印的饕餮盛宴。湖南华曙高科技有限责任公司董事长许小曙介绍的3D打印在汽车领域的应用案例更是为众多零部件厂商提供了宝贵的经验。

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