3D打印可运转迷你斯巴鲁4缸引擎模型
车是身份的象征，这在现在社会已经是一条定律，更内在的原因是，车让男人更有魅力。男人在驾驶车辆的过程中，强化了或者说膨胀了征服的欲望，换句话说，那欲望中有权利的元素，那真皮带倾斜的方向盘，是多少男人所渴望所把握的？但是关于你车的引擎，发动机你了解多少呢？
如果你渴望了解更多，你有没有设想过在家里把你的爱车拆卸检查呢？ 近日机械工程师Eric Harrell共享了功能齐全的Subaru（斯巴鲁）汽车EJ20四缸发动机缩小35%比例的3D打印模型。虽然显然不是一个真正的引擎但是一个完美的3D打印项目将教你所有关于引擎如何实现实际运作的。
其实， 如果这个项目你听起来很熟悉，那是因为这不是Eric的首款3D打印发动机。机械工程师“ericthepoolboy”的用户上传分享了他用3D建模软件SolidWorks重建的22RE丰田发动机模型。他缩小了35%的比例，以便于他能用RepRap Prusa 3D打印最后部分。通过建模转换成STL格式打印，总共有80个零件组装在一起（不含螺栓和轴承）。Eric估计完成这个模型要耗费1公斤耗材。
所以，当你将不再需要任何出气管道，这个很酷的模型可以挂接到一个小电动机供电。其结果是一个梦幻般的，“功能性”的发动机型号，突出发动机功能是如何运作的 - 对于所有年龄段的爱车者这无疑是一堂生动而有趣的课程。
机械工程师Eric Harrell解释说本次发动机比丰田项目的稍微困难些 - 它被吹捧为当时在Thingiverse最困难的项目之一。 “所以最好的选择是打印的模型是他之前所熟悉的模型，如果您选择打印这一项。规模再次缩小为原来的35％。
但像丰田系列，它完全使用SolidWorks设计的。虽然Eric Harrell不会共享SolidWorks文件，但是所有3D打印的文件都可以从Thingiverse下载。斯巴鲁的引擎模型的设计是可以在家里用3D打印机打印出来的。事实上，它的功能是比丰田22RE略小的发动机缸体 。他实际上使用的是Prusa i3 RepRap桌面级打印机花费仅仅200美元完成打印。以上事实说明，你家里的小型打印机能充分的打印出模型。根据您的硬件，可能需要一些支持，Eric还补充说。其中的零部件层厚均为0.2毫米，填充则为20%-40%。
Eric Harrell已经在寻找他的下一个与汽车相关的3D打印项目。Eric解释说：“接下来我将为发动机制作AWD传输或者LS1,如果任何人能提供发动机模型的帮助，我将不胜感激”。
来源：3ders.org
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