在正在举办的2017巴黎航展上，GE和法国赛峰（Safran）的合资公司CFM International收到了约1650个LEAP引擎订单，这些订单一共值270亿美元左右。

     安装有3D打印燃料喷嘴的LEAP引擎能高效混合和注入燃料，而这依赖于只有3D打印技术才能实现的复杂几何形状。LEAP引擎还使用被称为“超级陶瓷”的特殊材料，它们是与金属一样坚固的基体复合材料，但重量更轻，能承受更高的温度。它们能在2400华氏度下有效运行，比最先进的合金还高500度。用“超级陶瓷”能制造出更轻、需要更少的冷却空气、产生更多功率、燃烧更少燃料的组件。

   这些材料特性再加上复杂的3D打印几何形状，让LEAP引擎成为那些寻求降低成本、提高效率的飞机制造商和航空公司的理想选择。这样的引擎对环境的影响也明显更小。

    据悉，LEAP引擎从去年开始投入使用，已经为亚航、易捷航空、Frontier、WOW Air、SAS等航空公司安全运送了500多万乘客。目前有69架服役飞机正在使用LEAP引擎，这些飞机平均每天飞行10多小时，实现了令人印象深刻的96％的利用率。利用率越高，航空公司赚更多的钱更多。

270亿美元订单中的航空公司订单详细情况如下：

• 中国东方航空公司：40亿美元
• GE Capital Aviation Services：29亿美元
• 春秋航空：17亿美元
• 中国南方航空公司：15亿美元
• CDB Aviation：13亿美元
• VEB租赁：12亿美元
• VEB Leasing：11亿元
• Aviall：10亿美元
• Air Lease Corp：7.25亿美元
• 航空资本集团：5.8亿美元
• 长荣航空：4亿美元
• 全日空航空公司：4亿美元
• 以色列阿基亚航空公司：2亿美元
• 日本航空：7500万美元
• K5航空：2900万美元

（编译自3ders.org）

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