IN（3D）USTRY 2017报告：不断发展的3D打印汽车战略
时间：2017-10-09 10:59 来源：未知 作者：中国3D打印网 阅读：次
汽车行业是今年巴塞罗那的IN（3D）USTRY会议上的重头戏，广泛的车辆制造商，零部件供应商和服务提供商聚集在一起讨论其3D打印的使用，并希望通过一些解决方案来满足一些需求。本届汽车制造业巨头SEAT的DKM车型部负责人诺伯特·马丁·奥利瓦雷斯（Norbert Martin Olivares）向来自世界各地3D打印汽车制造商表示欢迎。他解释了公司正在实施3D打印的各种方式，特别是其最新型号的SEAT Arona。
最后，添加剂制造也被用于为公司的生产线创造一整套专门的装配工具。随着创新在整个制造过程中传播，由3D打印技术引领，新组件需要新的组装方法。 OIivares告诉观众，生产线机器人的发展与车辆部件的不断发展的设计并行，这是他公司3D打印策略中经常被忽视的一部分。
3D打印技术最积极影响的生产过程的方面仍然是能够以高水平细节生产复杂形状，而且速度更快。虚拟3D设计可以在非常短的时间内以物理形式呈现，这正是SEAT和其他制造商操作方式的革命性。奥利瓦雷斯（Olivares）声称，在十年的时间里，西雅特莱昂在2007年发布和今年的阿罗娜只需要数周之间的时间。
至于新西雅特Arona本身的细节，其最终组件和零件数量前所未有，采用3D打印技术。在汽车前部，雾灯和机翼镜壳和格栅均采用FDM技术和高性能热塑性塑料制成。车内还有顶棚，扰流板和挡风玻璃刮水器均采用3D打印生产。
在汽车内部，3D打印技术是针对这些内部部件进行测试，内部的一侧是使用传统的注射成型制成的，另一面是3D打印的，这允许设计师比较这些部件的质量和完成度，以便决定哪个过程是最好的选择。最后，几乎一半的汽车内饰都是使用3D打印技术制作的。
由于加泰罗尼亚地区存在强大的添加剂制造技术基础，西班牙特别会利用3D打印创新的优势，尽管它不是目前唯一的汽车制造商。 IN3DUSTRY来自FCA集团的演讲嘉宾包括阿尔法罗密欧。雷诺设计创新与先进技术负责人Melanie Barriere也参加了这次展会，并对法国制造商最新车型引擎3D打印技术的实施情况作了阐述。
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