Arcam公司CEO纵论全球金属3D打印市场(2)
增材制造驱动具有创新性的下一代引擎的研发
美国通用电气公司（GE）此前宣布他们使用Arcam的EBM技术来制造低压涡轮叶片，制造材料为高温合金、铝化钛。此外，普惠的母公司——联合技术公司（UTC）持有的一项专利可能会为“EBM是如何使用的”这一问题提供一些答案。
这里所描述的方法解决了高压涡轮机内的先进冷却技术。机翼的“超级制冷”通过高温合金的增材制造是有可能实现的，因为EBM技术使内部通道可以在机翼内实现合并。
电子束形成的熔池
GE计划到2020年每年能制造2000台引擎，Pratt已经预定了7000台引擎。此外，GKN航空公司的增材制造负责人Rob Sharman说，“与Arcam的伙伴关系让我们在使用EBM技术制造航天航空零件方面取得了重大进展。”使用Arcam打印机制造的零件数量不久将会达到历史新高。目前，NASA也正在测试用Inconel 718合金制造的喷嘴，而在今年晚些时候Rocket Lab公司继续计划用装有3D打印引擎的火箭发射卫星。
持续的创新
早期的EBM研发工作是与位于瑞典哥德堡的查尔姆斯理工大学合作完成的。目前，Arcam大约有50人在从事研究与开发（R&D），而首届EBM会议——EBAM 2016于今年四月举行。在对技术的狂热下，Arcam正在继续申请专利。一个企业如何保持这样一个长期的创新以及在科学知识上的进步呢？
与教育机构的持续伙伴关系似乎是一个明确的战略。Arcam与几所大学进行了合作，“举个例子，在美国，我们在与橡树岭国家实验室合作。”René说。与更加成熟的制造技术相比，EBN技术因其实际应用和相对新颖性而吸引着研究人员。
这种研究方法在以下两个例子中也得以体现：普惠位于康涅狄格大学的增材制造创新中心安装了Arcam的打印机；北美洲在2013年引进了Arcam的A2X打印机。
金属3D打印的未来
Nano Dimension五月份在纳斯达克的上市以及Optomec和Voxel8的宣告在导电材料3D打印领域引起了轰动。印制电路板(PCB)和半导体的增材制造是一个有趣的前景。“电子工业的增材制造十分有意义，特别是如果你看看半导体行业，他们往往是复杂的机器，这些机器的制造既没在超高容量里进行，也没有使用特别材料。”
另外一则有关研发的有趣新闻是，Norsk Titanium正在出售一种等离子弧焊接和钛金属线材3D打印机，它被称之为快速等离子沉积（Rapid Plasma Deposition）。“这是一项有趣的技术，与我们正在做的工作形成互补。它更加适合去生产航空航天业的更大、更重型的零件，但不适合用于需要大量设计自由的较小零件的生产。”René评论道。
预测表明，金属增材制造业将会继续增长。工艺优化和其他的技术进步意味着降低3D打印机和材料的使用成本是可能的。增强的软件算法、实时反馈系统等发展将鼓励大家更多的采用金属3D打印技术来生产产品或进行产业化。3D打印系统也可能成为工业4.0的重要组成部分。
（编译自3D Printing Industry）
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