热门标签-网站地图-注册-登陆 手机版:m.3ddayin.net 3D打印网,中国3D打印行业门户网!
当前位置:主页 > 新闻频道 > 国内动态 > 正文

中国3D打印机“救”了俄军战斗机,让其重返蓝天

时间:2019-12-26 21:03 来源:企业 作者:中国3D打印网 阅读:
极光尔沃
      中国在实施“中国制造2025”的进程中,3D打印技术的发展与应用可能将扮演着不可或缺的重要角色,那么,中国3D打印机在国外高端产业又占据着什么样的地位呢?近日,在俄罗斯的一场航空交流会上,中国3D打印机成了让万众沸腾的主角,国内众多权威媒体和微博大V(中国新闻周刊、新浪军事、思想聚焦、观察者网......)纷纷转发此事。



      据俄罗斯媒体报道,近日在俄罗斯联合航空制造集团公司(OAK)举办的生产系统改进项目年度竞赛中,下诺夫哥罗德“雄鹰”飞机制造厂首席设计工程师阿列克谢一人揽获两项年度大奖,他在米格-31升级项目中凭借中国3D打印机“救”了米格-31战斗机,不仅大大提升了效率,还降低成本,让战斗机在中国3D打印机的帮助下重返蓝天。

      据资料显示,米格-31战斗机是苏联/俄罗斯一型串列双座全天侯截击战斗机,装有两台D-30-6加力发动机,单台加力推力151.9千牛,具备超音速巡航能力,最大飞行速度2.83马赫,作战半径720千米,最大起飞重量46200公斤,实用升限24000米,续航时间3.6小时,一次空中加油可飞行6-7小时,是俄罗斯空军主力战斗机之一。
米格-31战斗机

      据阿列克谢介绍,今年他们团队在进行米格-31战斗机升级项目时遭遇了巨大难题——辛苦生产的新零件装不上。所有零件都是按照图纸生产的,但是战斗机被不同的工厂维修,零件图纸也被做了各种修改,所以按照原图纸生产的新零件根本安装不上。


米格-31战斗机

      如果这时继续按照传统的生产模式,只能对问题零件进行重新测量、试制、装机、调整、试制、装机、再调整……如此反复循环,直到新零件能够适配安装位置为止。阿列克谢介绍到,重制一个小零件平均耗时340小时,成本在2000-7850卢布之间。这要是一两个零件也就罢了,可难点在于米格-31是重型战斗机,猴年马月才能把成千上万的零件试模完呢?


米格-31战斗机

      只要思想不滑坡,办法总比困难多。在焦头烂额之际,阿列克谢了解到外国同行已经在利用3D打印技术进行战斗机零件的快速制作,于是阿列克谢就通过阿里巴巴全球购从中国购得了一台3D打印机零件及耗材(一共花了1.6万卢布,约合1800元),他们用这台3D打印机进行战斗机零件的试模,这才让整个项目起死回生。

创想三维3D打印机

阿列克谢团队购买散件组装的3D打印机


创想三维Ender-5 3D打印机

这款机器在国内外都是爆款

深受用户们喜爱

      3D打印技术本质上并不是印刷技术,而是一种制造技术,与传统制造业通过加工原料最终成型不同,3D打印技术是“无中生有”的制作过程,不仅不受原料几何形状的约束,还几乎不产生废料,能有效节约成本。阿列克谢的团队在第一次试模之后,简直像是打开了新世界大门,直叹3D打印技术简直就是黑科技。

为什么会有如此感叹呢?看看阿列克谢说的这几个数据就一目了然了。传统工艺制作一个试模件需要11道工序,而3D打印只需要4道;原先一个零件从设计到制造需要340小时,3D打印只需要29个小时,效率比原先提高了11倍;原先一批样件试制需要耗资100万卢布,而3D打印只需要1.2万卢布,平均成本下降98.7%。而实现这一切的,只是一台价格不到1800元的中国3D打印机,这对于下诺夫哥罗德“雄鹰”飞机制造厂来说几乎可以忽略不计,极小成本换来巨大效益。

      虽然3D打印技术最近几年才走入公众视野并引发普遍关注,但3D打印技术很早就在航天航空制造业崭露头角,这并非是外国人员首次强推中国制造的3D打印机,在此之前,美国空军的地勤人员也为中国制造的3D打印机“打过广告”,他们利用3D打印技术巧妙的解决了F-35B战机的维护问题。无论是俄罗斯航空大佬,还是美国空军,他们对中国3D打印机的技术都是非常认同的。


深圳市创想三维科技有限公司是国际知名的3D打印机制造商,国家高新技术企业,国内热熔沉积(FDM)和光固化(DLP)3D打印机研发、量产的先行者。公司⼀直致力于3D打印机的市场化应用,产品应用覆盖航空航天、汽车制造、医疗行业、工业设计、创客教育、人文创意等领域,创想三维3D打印机以其“精、准、快”的制造特点,为传统制造业转型升级指出一个方向,也为先进制造业发展指明了一条路径。

(责任编辑:中国3D打印网)

weixin
评论
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片