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捷豹工程师为最快轿车XE SV Project 8使用3D打印零件

时间:2019-11-29 13:02 来源:中国3D打印网 作者:中国3D打印网 阅读:
极光尔沃

       中国3D打印网11月29日讯,2018年10月,XE SV Project 8成为捷豹路虎生产的第一款量产车,其中包括多个3D打印零件,并在该公司位于英国盖登(Gaydon)高级产品创建中心的增材制造中心(AMC)中创建了十几个组件。二十多年来,捷豹路虎一直使用增材制造,而新的中心则是该国最大的3D打印工厂之一。他们的工程师还通过采用该技术在下一代防护工作服上,甚至超越了3D打印在汽车中的更传统用途,例如,他们最近提出了一种轻巧的3D打印手套,可以帮助更好地保护员工免受伤害。


  盖登增材制造中心
        3D打印已证明可以为汽车行业带来许多好处。盖登的捷豹路虎工程师向中国3D打印网透露,“最初,该公司打印了非功能性原型,例如设计模型,随着技术的相关发展加速了AM的使用,直到现在使用3D打印生产车辆中的零件。严格的汽车质量标准符合当前的准确性和可重复性。 AMC目前拥有16台工业3D打印机,这些打印机具有多种技术,分别是:选择性激光烧结,多喷射融合,立体光刻,连续液体界面生产和多喷射。 AMC服务于捷豹路虎品牌的所有业务领域。”
       捷豹XE SV Project 8配备了600PS 5.0升V8汽油发动机,由开发车手Vincent Radermecker在德国纽伯格镇令人毛骨悚然的赛车场上进行驾驶测试。这款特殊车辆操纵装置的设计使大多数3D打印零件都看不见,而车主只能看到很少的零件,例如前部车牌号的底座和几个改善空气动力学的鳍片。团队最大的补充就是内部,那些选择“ Track Edition”版本的人会发现后排座椅被剥去,并增加了防滚架和赛车安全带。线束与座椅相遇的地方使增材制造,同时在赛车桶座椅上定制了挡板。
       该零件具有一些悬垂和细节,工程师认为它们太复杂而无法使用传统方法制造。因此,该团队使用HP的Multi Jet Fusion 3D打印技术,创建了工程师设计的相同的座椅挡板,并对其进行了严格的测试,就像其他任何部件一样。该团队很快就完成了质量高的零件,以适应价值15万英镑的超级轿车。 3D打印部件的质量受到了好评,以至于该团队被委托为XE SV Project 8创建更多产品,包括用于覆盖传统安全带的空白处以及用于汽车停车距离的定制安装支架、传感器等。“限量版Jaguar XE SV Project 8是增材制造的理想工具。利用AM消除了小批量车辆的模具成本,同时还允许车辆上的许多独特零件提供最佳性能。消除了工装可提供更大的几何自由度,并避免了工装成本和库存。在产品开发中,该技术可进行多个更快的设计迭代。将来,随着AM看到备件和售后零件的使用量增加,更多的本地化生产可能会普遍减少物流。

增材制造检查员Dave Francis在实验室工作

         目前,AMC是唯一的聚合物工厂,但是捷豹路虎与许多金属添加剂供应商和研究人员有着紧密的联系,并且正在积极开展金属添加剂项目,以供未来的汽车采用。据中国3D打印网了解,有15位工程师在AMC工作,担任各种职务,包括计划每年生产80,000多个3D打印零件。其中包括原型零件,用于我们制造基地的零件和用于生产车辆的零件。该团队负责提供业务的增材制造战略,其中包括表征新技术,以及对更广泛的公司进行3D打印教育。每天都会带来一系列新的挑战,并有机会参与几个激动人心的创新项目。

      中国3D打印网编译。

(责任编辑:中国3D打印网)

weixin
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