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俄罗斯成功测试在无人机上使用的3D打印涡轮发动机引擎

时间:2020-08-03 09:09 来源:中国3D打印网 作者:中国3D打印网 阅读:
极光尔沃
       中国3D打印网8月3日讯,俄罗斯国家支持的高级研究基金会(FPI)和联邦州立统一企业(VIAM)首次对其3D打印MGTD-20燃气涡轮发动机进行了飞行测试。在轻型无人飞行器(UAV)上对电动机进行了评估,该无人机在莫斯科以东约500英里的喀山巴什航空中心上空发射。据报道,利用3D打印来制造飞行器,其时速达到154 km / h,成本降低了一半,并且使其制造速度比传统方法快了20倍。在成功进行试飞之后,该项目的组织者正在开发一系列小型3D打印涡轮发动机,并将于2021年至2022年开始生产。
  俄罗斯3D打印引擎起飞
        FPI与VIAM于2015年11月成立的合资企业旨在开发用于3D打印飞机和火箭发动机的“新一代材料”。在该项目的框架内,政府支持的小组已经部署了选择性激光烧结(SLS)生产技术,以制造原型MGTD-20燃气涡轮发动机。
         利用其高冲击力的定制设计金属粉末,VIAM 3D打印出的涡轮机据报道比使用现有材料生产的涡轮机强20%。 VIAM还提供了一系列合成技术,热处理和后处理解决方案,以优化工艺并减少其建造时间。
          最终的发动机在由俄罗斯安全公司JSC NPO OKB im设计的翼展3米的无人机上进行了测试。硕士西蒙诺夫。该无人机重40千克(包括10千克电动机),成功起飞并利用20千克力的推力达到170米的最高高度。涡轮本身以58,000 rpm的工作速度运行,并达到101,600 rpm的最大发动机速度。
        在完成试飞之后,该试飞器使用自动驾驶仪跟踪了设定的航路点,该无人机降落并恢复了原状,没有受到任何损坏。在评估了MGTD-20的性能之后,FPI和VIAM现在正在测试推力级别为10、20、125和150 kgf的小型燃气涡轮发动机,以用于工业应用。 MGTD-10、20和125涡轮机已经进行了耐久性测试,目标是到2022年投入批量生产。
  GE航空还使用3D打印来生产飞机零件,包括波音777x喷气发动机内的零件

  GE航空还使用3D打印来生产飞机零件,包括波音777x喷气发动机内的零件(如图)。图片来自波音公司。
  航空航天业中的3D打印马达
         在美国航空航天业中,航天公司倾向于使用全3D打印引擎将卫星发射到轨道上。话虽如此,跨国喷气发动机制造商GE航空最近已与多家航空公司合作,将印刷部件集成到其飞机发动机中。
         GE Additive和GE Aviation与美国空军合作,为F-15飞机和F-16飞机同时使用的F110喷气发动机进行3D打印。这个更广泛的项目旨在提高军事准备水平,降低备件供应链的风险。
         飞机制造商波音公司还与通用航空(GE Aviation)合作,完成了具有双GE9X发动机的777X喷气机的首飞。波音公司使用300多种3D打印零件构建而成,现在已经对GE9X进行了72次飞行测试,并计划在2021年投入使用。
        英国跨国制造商GKN航空航天公司还与美国航空航天制造商普惠公司合作部署3D打印。普惠公司PW1500G和PW1900G发动机中使用的风扇外壳安装环和风扇垫片已印刷,以减少生产过程中产生的CO2排放。中国3D打印网编译文章!

(责任编辑:中国3D打印网)

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