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Airtech将在JEC 2024期间展示大型可持续3D打印模具的循环性

时间:2024-03-02 22:23 来源:南极熊 作者:admin 阅读:
    2024年3月2日,复合材料生产商Airtech公司声称,它最近为Brumos Collection(布鲁莫斯汽车博物馆)改装的保时捷汽车GT2 RS Clubsport,在参加2023年派克峰国际爬山赛中发挥了关键作用。

△增强Brumos Collection的保时捷GT2 RS Clubsport,参加2023年派克峰国际爬山赛

为了支持该计划,它利用其技术专长和设计支持提供了所有必要的材料。得益于该公司的多个跨行业合作伙伴关系以及其Dahltram C-250CF聚碳酸酯(一种由回收模具废料制成的碳纤维增强材料),该公司展示了3D打印模具的循环生命周期能力。

△Airtech的可持续3D打印复合材料模具

可持续3D打印复合模具工具方法

Airtech的专家团队采用可持续的方法,通过使用能源密集型、工程级、可回收热塑性塑料,成功地实现了3D打印复合模具工具的生产。这一创新方法摒弃了传统的生产泡沫主模型和复合模具,从而节省了时间、能源,并减少了浪费。

与橡树岭国家实验室(ORNL)的合作使Airtech得以利用先进的3D打印材料和技术,以及研磨和再处理能力,将Brumos Collection的愿景转化为现实。最终,它们成功地生产出一种新型高温模具,用于制造碳纤维空气动力分流器。这一分流器能够有效转移汽车底部的空气,显著提高空气动力下压力。


新模具不仅成功改进了分流器,产生更大的下压力,而且使汽车在高速驾驶时在山路弯道上表现出色,达到了超过140英里/小时的速度。这一创新成果不仅在性能上取得了显著提升,而且成本较小,对环境的影响也降至最低。

通过引用3D打印技术,在派克峰国际爬山赛上,Brumos Collection车队和他们的车手David Donohue以打破记录的时间9小时18分053秒成功登顶派克峰,确保了他们在比赛中的胜利。Airtech表示,此次胜利是3D打印实现循环经济潜力的一个典型例子。在循环经济中,来自各种清洁能源应用的材料可以多次重复利用,并提高效率和性能。

Airtech将继续开发、测试和验证未来的可持续解决方案,以扩大增材制造工具的性能范围。无论是从创新设计的角度,还是提高Dahltram树脂系统的机械性能,以增加3D打印相比传统技术的吸引力。 2023年11月,该公司在Formnext上推出了新型Dahltram T-100GF树脂,这是其首款用于颗粒进料大规模3D打印的回收级热塑性聚合物树脂。


在JEC 2024上展示大型3D打印模具的循环性

Airtech表示,它们即将在JEC 2024展会期间展示使用Dahltram C-250GF 3D打印的飞机整流罩真空修整夹具。作为EmpowerAX项目的合作伙伴,Airtech公司在2024年获得了JEC奖的航空航天工艺领域奖项。同时,作为增材制造专家团队的一员,该公司利用其在材料咨询和短纤维增强高性能聚合物Dahltram I-350CF供应方面的专业知识来实现该项目。另外,由德国航空航天中心(DLR)和其它12个合作伙伴实现的EmpowerAX演示部件也将在展会进行进一步展示。

(责任编辑:admin)

weixin
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