Velettrica利用3D打印生产舰船配件，推动可持续海上运输

时间：2025-09-09 09:24 来源：南极熊作者：admin 阅读：次

导读：在全球能源转型与绿色航运趋势加速的背景下，增材制造正在为传统海洋动力系统提供新的解决方案。

2025年9月8日，意大利初创公司 Velettrica通过3D打印与仿生设计的结合，开发出了一款名为 SAIL-POD 25 的帆船电力推进系统。该项目不仅展示了3D打印在复杂结构制造中的独特优势，更为未来可持续海上运输提供了切实可行的范例。

绿色航行的梦想与创业初衷

Velettrica 成立于2021年，灵感来自一次家庭航海之旅。创始人 Roberto Baffigo 希望能与家人共享一种与自然和谐共处的航行方式：在安静的环境中感受海洋之美，同时避免噪音、排放和燃油污染。正是在这种愿景驱动下，Velettrica开始研发以电力为核心的推进系统，并结合风能等可再生能源，让航行更加环保。

公司的使命非常明确：利用可再生能源驱动船舶，减少海洋污染，并通过高效的推进技术提升能源利用率。在这一过程中，仿生学成为重要的灵感来源。Velettrica的核心创新在于一款受鲸鲨鳍启发的螺旋桨设计，该螺旋桨在不用时能像花朵一样收拢，从而大幅减少水下阻力。

△RobertoBaffigo 和 Velettrica 团队使用SAIL-POD 25 发动机

SAIL-POD 25：电力推进与3D打印的结合

SAIL-POD 25 是一款专为帆船打造的电力推进与充电系统，具有易安装、零排放、免维护的特点。它不会产生噪音和振动，使用者在航行中几乎感受不到动力系统的存在，从而真正实现“零冲击”的海上体验。

在研发过程中，3D打印技术贯穿了关键环节：

(1) 螺旋桨叶片使用 Formlabs 的 Fuse 1 SLS 打印机与尼龙12粉末制造。这种材料具有优异的抗拉强度和耐环境性能，非常适合复杂水下部件。

(2) 螺旋桨毂原型采用 SLA 打印，利用 Form 3L 与灰色树脂，获得了高细节和光滑表面的精密结构，方便早期测试。

(3) 特殊机械部件则使用 DMLS 技术，以 Inconel 和铝材打印，确保其在极端工作条件下仍具备高强度和耐腐蚀性。

(4) 此外，还通过SLS打印HDT光聚合物，用于制造部分模具和测试件。

△螺旋桨的一部分是使用树脂 3D 打印制成的。

这些组合应用展示了3D打印的灵活性：既能直接生产功能部件，也能快速制作模具与测试原型，保证研发周期显著缩短。

为什么选择3D打印？

对于Velettrica而言，3D打印不仅是研发过程中的工具，更是实现创新设计的唯一可行方案。许多独特结构如果采用传统制造方式，要么成本高昂，要么根本无法实现。而借助增材制造，Velettrica能够在不到24小时内完成原型迭代，研发成本较机械加工方式降低高达90%。

此外，3D打印赋予了材料选择的多样性。例如热塑性塑料在耐火、耐腐蚀、环保性能上具有天然优势，非常适合应用于海洋设备。更重要的是，按需制造的模式能够降低库存与过度生产带来的浪费，使整个制造过程更加可持续。

3D打印在航运业的价值

航运业的特殊性在于高度的定制化需求。从船体到推进系统，不同船型和使用环境决定了零件的差异化。3D打印能够灵活满足这种定制需求，同时在生产过程中减少材料浪费和能源消耗。

在环保方面，使用聚合物材料打印的螺旋桨还能减少污垢和化学物质的扩散，延长部件寿命并提升推进效率。这种优势不仅能帮助船舶降低维护成本，还能进一步减少能源消耗。可以说，增材制造正成为航运业向绿色、低碳转型的重要支撑技术。

行业观察与未来展望

从Velettrica的实践中可以看到，3D打印已不再局限于原型制作，而是真正进入了功能性部件制造的阶段。其所带来的低成本、快速迭代和复杂结构实现能力，正在为船舶制造业带来深刻变革。未来，随着材料科学与打印工艺的不断进步，更多耐海水腐蚀的复合材料和金属材料将被应用于航运设备，进一步拓展3D打印的应用范围。同时，结合智能设计与仿生学理念，海洋动力系统有望实现更高效、更环保的突破。

Velettrica团队表示，他们的愿景不仅局限于海上运输，还希望将类似的可持续推进理念扩展至空中和其他交通领域。借助3D打印技术，人类或许能真正实现“随时随地制造”的梦想，并以更可持续的方式探索自然。

总结

Velettrica 的案例再次印证了3D打印在绿色交通中的潜力。从设计到制造，从原型到应用，增材制造不仅帮助初创企业实现了复杂创新，更推动了整个航运行业向可持续方向转型。对于全球范围内致力于绿色转型的企业与研究者来说，Velettrica的探索无疑具有借鉴意义。

(责任编辑：admin)

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