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福特汽车和ExOne的专利方法可用于粘合剂喷射3D打印铝材6061

时间:2021-03-15 08:39 来源:中国3D打印网 作者:中国3D打印网 阅读:
极光尔沃
       中国3D打印网3月15日讯,福特汽车公司和ExOne公司(纳斯达克股票代码:XONE)宣布,他们已经共同完成了一项使用粘合剂喷射技术进行3D打印6061铝部件的专利申请方法。烧结后,铝制品的物理性能可与压铸部件媲美。
        根据SmarTech的“ 2019年铝增材制造展望和数据库”显示,铝3D打印领域正在快速增长,2018年材料出货量比以前增长了43%。在某种程度上,围绕金属的兴奋之处在于,它被视为轻质,更实惠的最终用途零件生产的关键材料,特别是在汽车领域。
       但是,铝的现有选择仅限于铸造合金,如AlSi10Mg,然后是铝F357。在某种程度上,金属最初的关注焦点是航空航天中使用的那些金属,例如钛和镍合金,而不是汽车最喜欢的金属(例如铝)。此外,由于铝合金具有广泛的凝固范围,因此铝是一种难于焊接的金属,因此在诸如激光粉末床熔合(L-PBF)之类的过程中,可能会形成带有圆柱状晶粒的大裂纹,并且裂纹会散布在各层中。
         因此,福特和ExOne的成就是一项了不起的成就,因为它将使福特能够利用轻型铝6061来利用3D打印的优势(独特的几何形状,尺寸和重量收缩,零件合并以及性能优化)。关于该项目的说法是,使用粘结剂喷射工艺生产铝实际上比L-PBF快。
        福特增材制造技术负责人Harold Sears谈到了该技术将如何影响汽车行业:“这是在为汽车行业制造3D打印和烧结零件方面的突破。尽管3D打印工艺与冲压车身板有很大不同,但我们今天更好地了解了铝的性能,以及铝在轻型车辆中的价值。高速铝3D打印为我们现在开始关注的其他机会铺平了道路,因为它能够用铝做复杂的零件,而以前这是不可能的。确实为其他机会打开了大门。”
         福特最初于2000年代初购买了ExOne最初的几台工业3D打印机,从而能够生产用于金属铸造的San模具和型芯。从那以后,这家汽车公司继续在ExOne机器上进行投资,包括在密歇根州雷德福德的福特高级制造中心和英国福特工厂的3D打印机。在2019年,两家公司着手将粘合剂喷射技术应用于铝制零件,福特公司进行了最终材料和可重复性测试。接下来,合作伙伴将确定如何最好地应用铝3D打印

图片由ExOne提供。

         中国3D打印网点评:有趣的是,这一消息是在同一天,Desktop Metal(NYSE:DM)宣布其能够通过Uniformity Labs的Production粘合剂喷射系统对3606打印铝6061进行3D打印。人们感觉到金属粘合剂喷射的发明者ExOne与年轻的新兴者Desktop Metal之间存在着巨大的竞争,因为在桌面金属推出升级的办公室风格系统后不久,ExOne宣布了自己的办公室风格金属3D打印机。两者都能够进行3D打印金属零件,而无需进行脱脂步骤。不论谁跟随谁,两者都为装订金属印刷的增长做出了贡献,SmarTech Analysis在其“结合金属添加剂制造市场展望–金属结合剂喷射和结合金属沉积”中预测,其增长速度将是整体金属添加剂的两倍。未来十年的主流制造业市场。 

    中国3D打印编译文章!

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