以互锁塑料砖闻名的丹麦玩具制造商乐高集团在其生产历史上迈出了决定性的一步。Icons Holiday Express Train（10361）套装包括有史以来第一个出现在零售产品中的3D打印元素。一辆微型蓝色机车被设计成主列车的复制品，代表了该公司位于丹麦比隆的增材设计和制造团队近十年的工作。该套装于2025年10月开始销售。
增材设计和制造主管Ronen Hadar将这一成就描述为与公司的一个基本里程碑相当。他说：“这感觉就像我们的创始人在20世纪40年代末购买了他们的第一台注塑机一样。”。哈达尔和总部位于比隆的团队花了九年时间开发了一个能够以工业规模生产高质量元件的内部3D打印系统。直到最近，加法方法只用于原型，有时一块砖需要几个小时才能完成。新工艺使生产率适合大规模制造，同时保持定义品牌结构系统的尺寸精度。

LEGO Icons Holiday Express Train（10361）套装，包含有史以来第一个在零售LEGO产品中发布的3D打印元素。图片来源于LEGO Group。
       注塑成型仍然是生产的支柱，经过几十年的改进，以确保一致性和产量。哈达尔强调，3D打印不是为了取代这一过程，而是为了扩大设计可能性。他解释说：“我们可以制造出注塑成型无法实现的各种几何形状，例如带有内部机制的砖块。”。微型火车通过旋转的轮子和膨胀的烟囱展示了这些能力——这些功能是传统工具难以实现的。
        小火车的设计者Bo•帕克•克里斯滕森（Bo Park Kristensen）表示，这种元素的选择是有意的。“这可能是很多事情，”他指出。“但最终，我们决定这辆火车将是第一辆在乐高盒子里大规模生产的3D打印车。”主要假日特快列车的设计师李在元（Jae-Won Lee）认为，这辆打印的微型车是将新列车与2016年发布的创作者专家冬季假日列车（10254）连接起来的一种方式。早期版本中的两个迷你人偶以成年人的身份重新出现，在该公司的假日系列中传递玩具，将过去和现在联系起来。设计团队将微型画确定为首次亮相第一个印刷元素的理想候选者，同时保持与早期作品的连续性。

位于丹麦比隆的乐高增材设计和制造工厂的EOS P 500聚合物3D打印机。照片由乐高集团提供。
       比隆的工程师们不得不从头开始开发大部分生产过程才能达到这一点。项目开始时，快速工业规模的增材制造尚未建立，需要新的方法来控制材料行为、颜色匹配和表面光洁度。哈达尔回忆说，添加剂专家和产品设计师之间的合作至关重要。他说：“我们是增材制造专家，但他们是设计师。”。“他们有这种创造力，可以真正应用我们认为可能的技术之外的技术。”
       现在的工作重点是提高吞吐量和可靠性。哈达尔表示，他的部门已经将印刷机的生产率提高了一倍，并继续提高效率。长期目标是使3D打印零件成为设计师的标准选择，在质量上与注塑砖无异。他说：“我们仍然需要更多地了解如何应用这项技术，以及在哪里应用。”。“我的任务是让3D打印元素变得无聊——这样人们就不会去想它们是如何制造的；他们只是认为这是一个很酷的元素，可以让他们玩得很开心。”
     假日特快列车它标志着世界上最知名的玩具公司之一发生了重大变革。增材制造正在从实验性原型转向功能性生产组件，这标志着未来乐高制造新篇章的开始。

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